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南方街头芒果落满地没人吃?其实它们有大用处……

2023-05-24 05:07:44 115

摘要:本文转自:把科学带回家微信号:steamforkids撰文 Greye在水果价格日攀高峰,“水果刺客”扎堆出现的当下,网络上却流传着一则都市传说:没有被路边的芒果砸过,不是真正的广西人。网友们随即对这个南方省份展开了美好的想象:听说广西路边...

本文转自:把科学带回家

微信号:steamforkids

撰文 Greye

在水果价格日攀高峰,“水果刺客”扎堆出现的当下,网络上却流传着一则都市传说:

没有被路边的芒果砸过,不是真正的广西人。

网友们随即对这个南方省份展开了美好的想象:

听说广西路边种的,都是芒果荔枝菠萝蜜?成熟的季节会掉得满地都是?路人可以随便摘来吃?

南宁路边的木菠萝树。图片来源:央广网

可是,现实可能没有想象中这么美好。

南方常常种植果树作为行道树,这倒是真的。

在广西、广东、福建、海南等省份,果树常作为观果植物,投身到城市的绿化建设之中,其中尤以广西南宁最为突出。

早在上世纪70年代,南宁就定下了“让果树上街”的绿化方针。

上世纪80年代的南宁街景。图片来源:搜狐

彼时,南宁尚处于城市化建设的初期,路上自行车比汽车还多,当地园林部门对行道树的要求是“既能观赏又有收入”,于是选择了扁桃、木菠萝、芒果、人面果四种果树,在街道上大规模种植。

等到果树成熟了,园林部门会安排工人统一采收。

也就是说,在半个世纪前,走在南宁的马路边,伸手就能摘下一个熟透的芒果,直接开吃,是有可能的。

后来,南宁的果树越种越多,除了以上四种,还有水蒲桃、莲雾、荔枝、龙眼、枇杷、番石榴、杨桃、酸枣、黄皮等。

数量上来说,扁桃是绝对的优势种,光南宁市区就有约3万棵。另外芒果约有6000棵,木菠萝约1000棵。

雨后南宁路边跌落的扁桃果实。图片来源:南国早报

然而,随着城市化建设的发展,“免费水果”的美梦也随之烟消云散。

首先,马路上的汽车数量指数级增加,面对城市里的工业废气、汽车尾气、建设粉尘,行道树首当其冲,在各种废气的熏染下,树叶变得暗沉无光,果实也奄奄一息。估计看它可怜的样子,你也不忍心摘来吃。

况且,这些绿化水果也不好吃。

绿化芒果肉少核大,纤维多,口味偏酸;绿化木菠萝肉少,口感差,酸度高;绿化莲雾吃起来水分大,没有味道。

而且绿化水果都有重金属和农药残留,可能会危害人体健康。

绿化芒与食用芒的差别。图片来源:深圳发布

所以,对于路边的果树来说,食用水果不是它们的本业,行道树才是。

作为称职的行道树,它们除了有观赏价值,更重要的是有生态价值。茂盛的行道树能起到维持碳氧平衡,提高空气湿度,缓解城市“热岛效应”,改善生态环境的作用。

简单来说,如果城市是个肮脏的大鱼缸,行道树就是里面的清道夫。

但不是什么树都能成为行道树。

树木需要满足以下三个条件,才能成为公务员,持证上岗。一是,行道树要冠大荫浓,在阳光热烈的南方,能为市民遮阴很重要;二是适应性强、抗逆性强、病虫害少;三是耐修剪,低养护。

扁桃、木菠萝、芒果等果树都符合以上条件。

这些果树枝叶茂密,具有减低风速、滞尘的作用,使空气中携带的大粒灰尘下降落地。有些果树叶子表面粗糙不平,多绒毛,分泌的黏液能吸附粉尘和有害气体,对空气起到净化的作用。

茂密的果树还能吸收和阻挡城市交通噪音。

如芒果叶片表面呈褶皱形,可从不同角度将声音散射到不同方向上,能够较大程度削弱噪音的直线传播。

绿化芒对城市生态的贡献很大。图片来源:腾讯网

但是,像荔枝、龙眼等果树则不适合作为行道树。

因为,种植在人行道两旁的树木,一般要求净空高(树枝最低处到地面的距离)要在2.5米~3米之间,种植在车道两旁的树木,净空高则需要在3米~4.5米之间。

荔枝、龙眼等果树由于主干较低,分枝角度较大,更多地种植在专用绿地与居民区绿地。

为了保证净空高,较低的树枝要修剪掉。图片来源:香港发展局《树木管理手册》

可是,果树作为行道树有一大缺点,就是养护比较麻烦。

果实成熟后自然掉落,腐烂后会污染路面,产生气味,引来蚊虫。

个头比较大的果实,如芒果与木菠萝,掉落可能会对行人造成安全隐患,特别是在6~7月的台风季。

广州路边“当心芒果坠落”的告示。图片来源:编辑

为了照顾路边的果树,园林部门可谓是煞费苦心。

果实比较小的,一般等它自然掉落后,工人再进行及时清理。在台风季到来之前,园林部门也会安排养护工人对大型果实进行人工摘除,同时修剪枯枝、断枝和病虫枝。平时也会定期喷洒农药。

根据一则新闻报道,一名南宁的环卫工人更是抱怨,清理掉落的果实比清扫落叶难度更大,特别是被碾压破碎的果实,有时候需要徒手清理。

养护作业人员利用高空车摘除木菠萝。图片来源:南宁市园林科研所

实际上,果树早已不是南宁行道树的主角了。

根据2011年的一项关于南宁城市绿化的研究,观果类植物只占所有绿化乔木的12.7%,其中应用于分车带与行道树的只有扁桃与芒果两种。

看到这里,你也许会问,路边的果树既不能吃,养护起来也麻烦,为什么还要种呢?

正如南京的梧桐、北京的银杏,行道树不只是城市生态的守护者,更是一座城市的文化名片。

对于岭南地区来说,芒果、木菠萝、蒲桃、黄皮等果树是乡土品种,种植历史源远流长。广州有荔枝湾,桂林有杨梅坪,它们早已是城市文化的重要组成部分。

而且,路边硕果累累,果实垂缀枝头的景观,是南方城市的特色风景,正标志着一座城市植被茂盛、物产丰富。

如果把路边的果树都铲除的话,反而会让城市失去它的特色与魅力。

路边的芒果树是一道城市风景。图片

所以,果树还是要种的,不能吃也问题不大。

因为,广西的水果本就物美价廉,选择丰富。到当地的农贸市场逛一逛,你会发现这里简直是水果天堂。

芒果3块钱一斤,龙眼两块钱一斤,在北京卖到30块钱一斤的荔枝、枇杷和巨峰葡萄,在广西5块钱一斤就能带回家。

所以,本地人都懂:摘什么路边芒果,水果摊它不香吗?

图片来源:哔哩哔哩UP主“小江在路上”

封面来源:腾讯网

参考资料:

[1]芒果、木菠萝、扁桃…… 南宁街边树上长出的水果能吃吗?央广网

[2] 扩散周知!路边这种“芒果”千万别摘,半颗果子或可致命. 南方都市报

[3] 广州行道树技术工作手册. 广州市林业和园林局

[4] 《树木管理》手册. 香港发展局

[5] 卢荷英等: 福州市中心城区主干道行道树减噪效果研究. 福建师范大学学报

[6] 黄宗权等: 观赏果树在南宁行道树中的应用. 中国花卉园艺

[7] 徐晓莉等: 果树在园林绿化中的价值及其应用. 园艺园林科学

[8] 尹金华: 南方常见特产果树在园林绿化中的应用. 安徽农学通报

[9] 谭奕为等: 南宁市园林绿化植物多样性及其应用调查. 广西热带农业

[10] 李晓征等: 南宁市主要城市道路绿化群落结构调查与分析. 浙江农林大学学报

[11] 南宁行道树变迁 街道能否再现"伸手就摘果"?广西新闻网

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